W pełni syntetyczny olej odpowiedni do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych, z wyjątkiem tych zawierających filtr cząstek stałych (DPF) i katalizator. Częstotliwość wymiany tego smaru wynosi maksymalnie 30 000 km.
W pełni syntetyczny olej odpowiedni do stosowania w silnikach benzynowych i wysokoprężnych, z wyjątkiem tych zawierających filtr cząstek stałych (DPF) i katalizator. Częstotliwość wymiany tego smaru wynosi maksymalnie 30 000 km.