'Wspomaganie hamulców':

Wspomaganie hamulców to mechanizm, który służy do zminimalizowania wysiłku, jaki kierowca musi wywierać na pedał hamulca , gdy chce zatrzymać lub zmniejszyć prędkość prowadzonego pojazdu.

Co to jest wspomaganie hamulców samochodowych?

Wspomaganie hamulców w samochodzie pozwala zwielokrotnić siłę, jaką człowiek może wywierać na pedał hamulca.

W tym celu tuż za pedałem hamulca zamontowany jest tłok z dwiema komorami, które są połączone, gdy pedał hamulca nie jest wciśnięty lub wciśnięty . W komorach panuje ciśnienie niższe niż atmosferyczne, ponieważ silnik powoduje zasysanie w komorach.

Działanie tej aspiracji różni się w zależności od tego, czy silnik jest silnikiem wysokoprężnym, czy benzynowym:

• W samochodach benzynowych wzmacniacz siły hamowania wyposażony jest w rurkę umieszczoną tuż za przepustnicą, która wytwarza niskie ciśnienie w komorach.
• W silnikach wysokoprężnych podciśnienie jest wytwarzane przez pompę próżniową .

Działanie wzmacniacza hamulców jest proste: naciśnięcie pedału hamulca uniemożliwia komunikację między dwoma kamerami.

W tym momencie komora po lewej komunikuje się z otoczeniem, dzięki czemu ciśnienie atmosferyczne w środku wyrównuje się. Ponieważ w prawej komorze panuje ciśnienie mniejsze niż atmosferyczne, wzrost ciśnienia powoduje wzrost siły, która pomaga kierowcy w hamowaniu .

A co dzieje się ze wspomaganiem hamulców, gdy silnik jest wyłączony? Cóż, system przestaje działać. W takim przypadku wspomaganie hamulców jest dezaktywowane i będziesz musiał użyć hamulca bezpośrednio, bez jakiejkolwiek pomocy.

Rodzaje wspomagania hamulców

Zasadniczo istnieją dwa rodzaje wspomagania hamulców samochodowych:

• Hidrovac : Znajduje się między cylindrem głównym a cylindrami odbiornika. Dobrą rzeczą w tym wzmacniaczu hamulca Hidrovac jest to, że można go zamontować w dowolnym obszarze komory silnika.
• Mastervac : znajduje się pomiędzy pedałem hamulca a pompą, więc jego montaż zawsze będzie zależeć od kształtu pedału.

Wybór jednego lub drugiego typu zależy przede wszystkim od miejsca za pedałem lub przestrzeni w komorze silnika. Generalnie preferowany jest montaż Mastervac, ponieważ jest prostszy w instalacji.

Masz usterkę w serwo hamulca?

Jeśli uważasz, że może być uszkodzony serwo hamulcowe Twojego pojazdu, polecam wykonać jeden z poniższych testów :

• Przy silniku na biegu jałowym wciśnij hamulce. Przy wciśniętym hamulcu wyłącz silnik bez zmiany ciśnienia przez 30 sekund. Jeżeli w tym czasie pedał zacznie się podnosić, może dojść do przecieku w komorze ciśnieniowej.
• Przy zatrzymanym silniku naciśnij i zwolnij pedał hamulca kilka razy, tak jakbyś pompował. Następnie zaciągnij hamulec i uruchom silnik bez zdejmowania stopy z pedału. W momencie uruchamiania silnika powinieneś zauważyć, że pedał mięknie i pozwala na płynniejsze wciskanie. Jeśli nie, może występować problem ze wspomaganiem hamulców.
• Po minucie pracy na biegu jałowym wyłącz silnik. Następnie naciśnij i zwolnij pedał hamulca 4 lub 5 razy. Normalną rzeczą byłoby to, że przy każdym wciśnięciu pedał był wyższy i trudniej było go wcisnąć. W przeciwnym razie jest oczywiste, że w układzie serwo hamulca występuje usterka.

Jeśli wystąpi którakolwiek z tych sytuacji, najlepiej zlecić sprawdzenie wspomagacza hamulcom przez mechanika, ponieważ może być wadliwe .

Kup wspomaganie hamulców w Endado

Jeśli musisz kupić wspomaganie hamulców, najlepszym miejscem do tego jest Endado, gdzie znajdziesz najszerszy asortyment i najlepsze ceny.

Przejrzyj cały nasz katalog wspomagaczy hamulców i wybierz najbardziej odpowiedni dla Twojego samochodu.